两则航行警告与军演无关。国产但网友们的无人网友军事创意还是值得欣赏的。

前两天就在“联合利剑-2024A”演习如火如荼地举行的机台时候，有两则中国海事局发布的东坠大船东海航行警告在网上引起了不少人的强烈关注。有人解读为与演训活动有很大关联。毁吨

一则是沉没浙航警499/24通告，这个通告说“联合启瑞”拖轮在北纬30度44.65分、演训有关东经122度31.59分附近海域沉没，国产敬请各航船避开此危险区域。无人网友这艘船是机台半潜式工程拖船，它是东坠大船东海福建联合海洋工程有限公司旗下的重器，吨位有4463吨。毁吨有的沉没网友认为“联合启瑞”是瞄准水下的“大黑鱼”砸下去的，是演训有关我们有意设置的一个场景。

另一则是国产粤航警78/24航行警告，说一架4米长的用于海洋环境和地磁测量的无人机于巴士海峡坠毁了，大概的位置是北纬20度41分42秒、东经120度04分36秒，请过往船舶加强瞭望。有网友认为这可能是“联合利剑-2024A”演训当中“失事”的军用无人机。

其实稍加分析就会知道，上述两起事件都是孤立的事件，与“联合利剑-2024A”演训根本没有联系。

为什么呢？因为“联合启瑞”轮沉没的海域是远离台海的浙江嵊泗列岛海区，航行警告标明的海区水深在20米左右，外军“大黑鱼”根本不可能到这个水深的海区来活动，所以也就不存在用“联合启瑞”轮压向水下的“大黑鱼”的事情。

在巴士海峡西部海域坠毁的无人机是5月22日发生的事故，事情发生在“联合利剑-2024A”演训之前，也与演训活动无关。再说如果是我们的军用无人机在远离陆地300公里外的海区活动，应该都是大型的无人机，这款坠毁的无人机只有4米，不在我军大型无人机系列。

我军的大型无人机长度都是超过4米的，如果说驱逐舰、护卫舰它携带无人机长度，现在也没有超过4米的，据此可以判断在巴士海峡附近坠毁的无人机就是科考无人机，也与演训活动没有什么关系。

虽然这两起事件与军演无关，但围绕这两起事件大家显现的丰富的想象和创意对于活跃军事研究还是挺有意义的。比如有的想象，说如果发现了在水下躺着不动规避反潜探测的对手的“大黑鱼”，那就可以用船舶故障的方式沉下去让它彻底玩完。有的说，也可以创造个无人机在菲律宾占领岛礁附近坠毁的理由，派出打捞船队到那在岛礁上搭起打捞作业平台等等。

虽然这些建议和意见操作起来其实是不容易的，但重点不在于建议本身有没有多大价值，而在于大家如果都能够踊跃参与积极思考奇思妙想，那必将推动中国国防和军队事业的创新发展。就此而言，应该鼓励和支持爱国拥军的广大群体在保持热情坚持理性尊重科学的前提下积极参与军事创新活动。